Koncepcja przenośnika kamienia z projektem nowej estakady – Lhoist Tarnów Opolski

Zakres opracowania

Koncepcja nowego przenośnika taśmowego służącego do transportu kamienia wapiennego z sortołamiarni do przemiałowni mączki w zakładzie wapienniczym Lhoist w Tarnowie Opolskim. Inwestycja zakłada zastąpienie istniejącego, wyeksploatowanego przenośnika nową konstrukcją o większej przepustowości. Zakres prac obejmował:

• Koncepcję technologiczną przenośnika – dobór parametrów taśmociągu, napędu, stacji napędowej, zwrotnej i naciągowej dla założonej wydajności transportu.
• Projekt nowej stalowej estakady nośnej – konstrukcji galerii przenośnika łączącej dwa obiekty zakładu.
• Obliczenia statyczne konstrukcji estakady.
• Inwentaryzację skaningiem laserowym 3D istniejącego układu transportu i obiektów, z którymi nowa estakada musi się połączyć.

Koncepcja zrealizowana we współpracy z BMH Projekt jako głównym projektantem i technologiem inwestycji.

Charakter wyzwania inżynierskiego

Zadanie polegało na zaprojektowaniu nowej estakady w miejscu istniejącej – z całkowitym demontażem dotychczasowej trasy przenośnika wraz z galerią i stacjami napędową oraz zwrotną. Nowa konstrukcja musiała wpisać się w geometrię połączenia dwóch budynków zakładu: sortowni kamienia i przemiałowni mączki, z uwzględnieniem istniejących punktów wpięcia – stacji napędowej posadowionej na stropie żelbetowego zbiornika oraz żelbetowego zbiornika buforowego przesiewacza po stronie przemiałowni. Dokładne rozpoznanie geometrii zastanych obiektów, zapewnione przez inwentaryzację skaningiem laserowym 3D, było warunkiem poprawnego zaprojektowania połączeń nowej konstrukcji z istniejącą infrastrukturą.

Zaprojektowana estakada o długości około 48 metrów i wysokości dochodzącej do 21 metrów, nachylona pod kątem około 17°, oparta jest pośrodku rozpiętości na kratowym słupie stalowym, na którym umieszczono platformy obsługowe stacji naciągu taśmy. Konstrukcja galerii mieści trasę przenośnika, pomosty techniczne po obu stronach taśmy oraz osłony zabezpieczające transportowany materiał przed opadami. Przenośnik, pracujący w trybie ciągłym przez całą dobę, stanowi kluczowe ogniwo ciągu transportu surowca do przemiałowni – co czyniło niezawodność i trwałość konstrukcji priorytetem projektowym.

Charakterystyka techniczna

• Wydajność projektowa przenośnika: Q = 160 t/h
• Transportowany materiał: kruszywo kamienne, granulacja 0–30 mm
• Estakada: długość ok. 48 m, wysokość do ok. 21 m, nachylenie ok. 17°
• Konstrukcja nośna: belki dwuteowe HEA 180, kratowy słup pośredni
• Klasa wykonania konstrukcji: EXC3 (poziom jakości spoin B)
• Praca: ciągła, 24 h/dobę
• Inwentaryzacja: skaning laserowy 3D istniejącego układu