Projekt przenośnika taśmowego PT23.1 – Holcim ZG Kujawy, Barcin

Zakres opracowania

Kompletna dokumentacja projektowa nowego przenośnika taśmowego PT23.1, realizowanego w ramach modernizacji ciągu przeróbki kamienia wapiennego (Mixing Plant) w Zakładach Górniczych Kujawy w Barcinie, należących do Holcim Polska. Przenośnik PT23.1 stanowi przedłużenie istniejącego przenośnika PT23, transportującego materiał zawrócony z przesiewacza do kruszarki. Zakres opracowania obejmował:

• Projekt zagospodarowania terenu (PZT) oraz projekt architektoniczno-budowlany.
• Projekt wykonawczy konstrukcji stalowej przenośnika – branża konstrukcyjno-budowlana.
• Projekt wykonawczy części mechanicznej – dobór i parametryzacja przenośnika taśmowego oraz stacji napędowej i zwrotno-napinającej.
• Rysunki wykonawcze i warsztatowe wraz z wykazami materiałów (blachy, profile, śruby, listy strukturalne i wysyłkowe).

Generalnym projektantem było biuro BP Metal Projekt; branżę technologiczną opracowano we współpracy z BMH Projekt.

Charakter wyzwania inżynierskiego

Przenośnik PT23.1 projektowano jako nowy element wpięty w pracujący ciąg technologiczny węzła produktów gotowych. Materiał podawany jest na nowy przenośnik z istniejącego przenośnika PT23 poprzez zmodyfikowany zsyp wyposażony w klapę dwudrożną, a transportowany do istniejącego kosza zasypowego. Wymagało to dostosowania projektu do rzeczywistej geometrii istniejących urządzeń oraz rozwiązania kolizji z istniejącą infrastrukturą – w tym przebudowy fragmentów istniejących podestów kolidujących z nową konstrukcją i trasą przenośnika.

Konstrukcję nośną rozwiązano jako stalową przestrzenną kratownicę z profili zamkniętych kwadratowych, podpartą na przestrzennych słupach kratowych. Do dolnych pasów kratownicy podwieszono belki pomostu komunikacyjnego, co pozwala obsłudze poruszać się wzdłuż całej trasy bez dodatkowych konstrukcji wsporczych. Taśma chroniona jest przed opadami prefabrykowanymi blachami, a strefy ruchome zabezpieczono osłonami BHP z profili zimnogiętych i siatki stalowej.

Projekt przeszedł kilka rewizji wynikających z uściśleń realizacyjnych: zmianę długości przenośnika, zastąpienie drabiny dojściowej klatką schodową (poprawa bezpieczeństwa i komfortu dostępu) oraz uzupełnienie o fundamenty stacji napinającej. Stacja zwrotna wyposażona została w śrubowy system naciągu taśmy.

Charakterystyka techniczna

• Przenośnik taśmowy Bt650: wydajność masowa Q = 200 t/h, prędkość taśmy V = 1,4 m/s, strumień objętości (po korekcie) W = 149 m³/h
• Szerokość taśmy: 650 mm; pochylenie górnych krążników 30°; średnica krążników 133 mm
• Bębny napędowy i zwrotny: średnica 406 mm
• Napęd: moc obliczeniowa 8,5 kW, moc zainstalowana 11 kW; siła pociągowa 48 kN, siła naciągu 12,5 kN
• Naciąg taśmy: stacja zwrotno-napinająca z systemem naciągu śrubowego
• Wyposażenie: krążniki kierunkowo-naprowadzające, czujniki kontroli biegu taśmy, samoregulujące skrobaki elastomerowe L-PUR, wyłączniki linkowe, czujnik ruchu bębna zwrotnego
• Konstrukcja nośna: stalowa przestrzenna kratownica z profili zamkniętych kwadratowych, słupy kratowe; stal S355J2
• Klasa wykonania konstrukcji: EXC2 (klasa konsekwencji CC2, poziom jakości spoin C)
• Charakter opracowania: projekt wykonawczy, wielobranżowy (konstrukcyjno-budowlany + mechaniczny)